燃气导热油炉尾部腐蚀怎么办?

更新时间:22/11/29 10:35:11     来源:www.whguolu.com
  燃气导热油炉的尾端加热面与加热炉发电机组的热效、排烟系统水准都是存在紧密联系的,其情况是否一切正常将决定锅炉的可靠性。因燃气导热油炉发电量全过程中会造成一定的发热量,燃气导热油炉尾端加热面会遭受热电效应的危害,随着时间的不断变化,会发生超低温浸蚀。燃气导热油炉尾端加热面尾端加热面出现触碰,会对遇热面带来一定的冲击性,伴随着时间的增加,造成加热面发生壁厚金属材料化学物质出现脱落、壁厚薄厚变软等状况,遇热面是会丧失固有作用的,无法承担热电效应的危害,出现超低温腐蚀情况,对燃气导热油炉的运行带来巨大危害。
  燃气导热油炉的尾端加热面超低温腐蚀产生的原因如下:
  1、灰渣损坏危害
  灰渣是燃气导热油炉加热炉发电机组运转中肯定会出现的状况,因为加热炉点燃环节中在所难免会存有没能充分焚烧的颗粒物,当这种颗粒物与加热炉硫,三氧化硫再与水蒸汽融合则会造成碱雾的,酸雾是带有非常强的腐蚀性,燃气导热油炉与遇热面发生触碰,会对遇热面造成腐蚀。
  2、燃料含硫量危害
  燃气导热油炉使用的燃料一般都带有硫,例如单只硫、有机化学硫、有机物硫等成分,这种硫成份通过点燃之后会造成二氧化硫,而二氧化硫与O2或别的金属氧化物融合会产生三空气氧化超低温腐蚀问题,同样会对电磁能生产制造带来严重影响。
  3、排烟系统温度危害
  为了防止燃料含硫量的危害,燃气导热油炉通常会选用传热管温控方式来减少遇热面腐蚀情况,但这会产生新的热腐蚀情况,即在运行下燃气导热油炉的空气预热器壁厚的气温也会随之减少,当其小于含湿量之后,是会造成热腐蚀情况的,导致超低温腐蚀问题。
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